圆锥破碎机水平传动轴架连接方式的弊端及改进措施

国产圆锥破碎机在原始装机中，水平传动轴架与机架采用盲孔螺纹的联接方式。在生产过程中，该联接方式的弊端逐渐显露出来，对选矿厂的正常生产产生了很大的制约作用。下文将对该联接方式存在的弊端及改进措施进行详细说明。

该联接方式的弊端：

①由于圆锥破碎机的水平传动轴架与机架采用盲孔螺纹联接方式，使联接螺栓很容易产生松动而拉毛机架上的盲孔螺纹，联接螺栓也因反复的疲劳拉伸而产生断裂。取出断在机架里的螺杆比较困难，经常会遇到螺杆无法取出的情况，不得不在现场采取人工钻孔的方法取出断在机架里的螺杆，并重新扩孔一攻丝安装新的螺栓。

②机架上拉毛的盲孔螺纹经丝锥修理后变成“毛孔”，“毛孔”因无法与螺栓配合起紧固联接作用而遭废弃。

③由于水平传动轴架与机架联接的螺栓松动，使水平轴上的小锥齿轮与空偏心套上的大锥齿轮之间的啮合变得非常不稳定，也使小锥齿轮与大锥齿轮之间的齿间隙增大，加大了水平传动轴架的轴向串动。在圆锥破碎机冲击负荷的作用下，整台圆锥破碎机的振动加剧，经常导致大、小锥齿轮断齿，大、小衬套破裂，甚至机架开裂，不仅增大了维修人员的劳动强度，而且给安全文明生产带来了极大的隐患。

④由于机架是ZG35铸钢件，高强度螺栓反而加剧了对盲孔螺纹的剃削研刮作用，从而加速“毛孔”的生长。

通过上述分析总结发现，盲孔是问题的源头和关键所在，于是采取了以下措施进行改进：在圆锥破碎机的机架上增设一个带加强肋的法兰盘，并在法兰盘上均布l2个Φ9mm的孔。同时相应地增大水平传动轴架的法兰盘尺寸，也在法兰盘上相应地均布12个Φ39 mm的孔。用12根M36的高强度双头螺栓把2个法兰盘牢固地联接起来，突破了盲孔联接，实现了机架与水平传动轴架的通孔联接，使机架与水平传动轴架的联接强度和可靠性有了大幅度的提高。

法兰盲孔改通孔后，防止了联接螺栓的松动，减小了水平传动轴架的轴向串动，使原来存在的问题得到了根本性的解决，同时也极大地减轻了维修人员的劳动强度，促进了破碎机的安全文明生产。

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